Plany lotów linii Lufthansa do Polski. Najwięcej zyska Warszawa

Stolica Polski i stolica Hesji będzie połączona dwunastoma lotami każdego tygodnia. Stolice Małopolski i Hesji zyskają natomiast siedem bezpośrednich połączeń w tygodniu. Rejsy obsłuży Lufthansa. Między Warszawą a stolicą Bawarii będzie pięć rejsów w tygodniu.

Eurowings zrealizuje natomiast loty z Krakowa do Dusseldorfu, których częstotliwość ustalona na dwa razy w tygodniu. Siatkę połączeń grupy Lufthansy z Polską uzupełnią rejsy z Wiednia do Warszawy, które wykona trzy razy w tygodniu Austrian Airlines.

900 połączeń tygodniowo z Frankfurtu i Monachium

Sama Lufthansa uruchomi w sumie 20 połączeń z Frankfurtu oraz 34 z Monachium. Wśród atrakcyjnych wakacyjnych destynacji pojawią się Dubrownik, Faro, Wenecja, Ibiza, Malaga, Porto, Split, Cypr, Biarritz i Agadir. Ponadto maszyny narodowego przewoźnika Niemiec odlecą na Majorkę i Sylt, co wcześniej sygnalizowano. W rezultacie rozkład lotów Lufthansy wzrośnie w czerwcu z około 500 do prawie 900 połączeń tygodniowo z Frankfurtu i Monachium.

Cała grupa Lufthansy zwiększy swoje oferowanie do 2000 połączeń tygodniowo do 130 miejsc na całym świecie. Ekspansję umożliwi planowane zniesienie przez niemiecki rząd ograniczeń dla ponad 31 krajów europejskich. Wśród nowych tras będzie 34 dalekiego zasięgu. Na tej liście pojawią się rejsy z Monachium do San Francisco, Delhi, Montrealu i Seulu, a także z Frankfurtu do Kairu, Pekinu, Szanghaju i San Jose w Kostaryce. Łącznie linie lotnicze grupy Lufthansa oferują aktualnie 112 połączeń tygodniowo do destynacji poza Starym Kontynentem.

Eurowings na wyspie Uznam

15 czerwca wznowią działalność Austrian Airlines, które po 90 dniach przerwy zaoferują rejsy do 37 destynacji. Szwajcarski SWISS zwiększy natomiast siatkę tras do Włoch i wznowi usługi z Zurychu do Brindisi, Florencji, Neapolu, Palermo oraz Rzymu. Z kolei z Genewy podróżni będą mogli odlecieć do portugalskiego Faro i francuskiej Nicei. Narodowy przewoźnik alpejskiego kraju będzie nadal obsługiwać dziesięć połączeń dalekiego zasięgu.

40 nowych miejsc w Europie zaoferują z kolei Eurowings, których flota powiększy się dwukrotnie do 20 samolotów Airbusa. Dzięki tym liniom lotniczym pasażerowie dotrą na Majorkę, Sylt czy Heringsdorf na wyspie Uznam. Ponadto w siatce połączeń przewoźnika pojawią się lotniska w Chorwacji oraz Grecji. Między czerwcem a sierpniem 59 destynacji zyskają również Brussels Airlines.

171 połączeń do 36 wakacyjnych punktów zapewni wreszcie Edelweiss. Szwajcarski przewoźnik planuje również wznowienie rejsów długodystansowych. Pierwsze loty z Florencji do Katanii i Palermo oraz do Bari i Cagliari uruchomi wreszcie w czerwcu Air Dolomiti, ostatnia ze spółek należących do grupy Lufthansa. Na Sycylię ze stolicy Toskanii będzie można odlecieć od 5 czerwca, natomiast na Sardynie i do Apulii będzie można się przemieścić z Florencji od 19 czerwca.

Rynek-lotniczy.pl