Rok 2012 na rynku kruszyw słabszy niemal o połowę od 2011

Polskie firmy z branży betoniarskiej muszą zacisnąć pasa. Z podsumowania przygotowanego przez organizatorów zakończonej niedawno konferencji „Dni Betonu” wynika już teraz, że rok 2012 zakończy się dla niej z ok. 12% spadkiem sprzedaży w porównaniu z rokiem poprzednim, a prognozy na kolejny-2013 rok zapowiadają spadek o następne 10%. Firmy będą szukać możliwości optymalizacji kosztów, poprzez negocjację cen u poddostawców i reorganizację, niewykluczone, że niektóre będą musiały podjąć decyzję o zamknięciu części swoich zakładów.

Betonowe spowolnienie
Te zmiany na rynku dotykają także bezpośrednio firmy kooperujące, takie jak dostawcy kruszyw. Około jedna trzecia składu betonu to cement, a dwie trzecie to właśnie kruszywa. Skoro cement w skali roku odnotował spadek na poziomie ok. 10%, a we wrześniu tego roku nawet 25%, to łatwo policzyć, jak bardzo zmniejszyła się sprzedaż kruszyw.
- Obecna sytuacja jest wynikiem zakończenia dużych inwestycji infrastrukturalnych i spowolnienia inwestycyjnego w okresie trwania Mistrzostw Europy w piłce nożnej – ocenia Piotr Żelazowski, dyrektor handlowy Olsztyńskich Kopalni Surowców Mineralnych, czołowego producenta kruszyw mineralnych w Polsce.
Rozgrywki EURO 2012 odbywały się w okresie, który zwykle jest jednym z dwóch w roku szczytów, jeśli chodzi o zapotrzebowanie na materiały budowlane. W tym roku tego szczytu praktycznie nie było.

Łódź i Trójmiasto wyprzedza Warszawę
O zmianie inwestycyjnych trendów świadczy także zauważalne przez producentów betonu i dostawców kruszyw przesunięcie na inwestycyjnej mapie Polski.

- Rok temu niepodważalny prym jeśli chodzi o inwestycje, w których uczestniczyły firmy z naszej branży wiodła Warszawa. Dziś odbiorcą numer jeden jest Łódź, gdzie powstaje m.in. dworzec Łódź Kaliska i trasy: S8 i S14 wykonywane przez włoską firmę Astaldi, Budimex i Skanską, odbiorcą numer dwa Trójmiasto, a dopiero na trzecim miejscu znajduje się stolica – mówi Piotr Żelazowski.

Nadzieję na sprzedaż dają planowane przetargi na inwestycje drogowe w 2013 roku, takie jak budowa odcinków trasy S7 Gdańsk-Warszawa: Miłomłyn-Ostróda, Ostróda-Olsztynek, Nidzica-Napierki. Firmy z branży betonu i kruszyw liczą także na spełnienie rządowych zapowiedzi usprawnienia sieci dróg pomiędzy miastami wojewódzkimi a Warszawą. Inwestycje te miałyby –według rządowych zapowiedzi – ruszyć w 2014 r.

* * *

Olsztyńskie Kopalnie Surowców Mineralnych Sp. z o.o., to czołowy producent kruszyw mineralnych w Polsce (w rankingu 100 największych firm Warmii i Mazur jest dziś na 13 miejscu). Firma Zatrudnia obecnie ponad 150 pracowników, w ramach 9 działających zakładów wydobywczo-przeróbczych, zlokalizowanych na terenie województw warmińsko-mazurskiego, pomorskiego, mazowieckiego i podlaskiego.

Produkowane kruszywa: piaski, żwiry, mieszanki kruszyw naturalnych mają zastosowanie głównie do produkcji betonów towarowych, elementów prefabrykowanych oraz budowy dróg (podbudowy, nawierzchnie) i linii kolejowych.