Porady rzetelnego sprzedawcy. Pracując w różnych okresach czasu w sześciu przedsiębiorstwach dilerowskich w USA, sprzedając zarówno samochody importowane, jak i amerykańskie, tanie i luksusowe, w New Jersey i na Manhattanie, przekonałem się, że Polacy są często nieświadomi niebezpieczeństw związanych z zakupem samochodu i bardzo często są wykorzystywani przez nieetycznych sprzedawców, ponosząc przy tym ogromne koszty finansowe i emocjonalne.
Podsumowanie
Kupowanie samochodu w USA nie jest prostą sprawą. Internet, książki, czasopisma dostarczają mnóstwo informacji w ręce klientów, co spowodowało, że producenci i dilerzy stworzyli bardzo skomplikowany system sprzedaży i ustalania cen. Ci nabywcy, którzy nie przygotują się do zakupu samochodu, gubią się w tym labiryncie i zazwyczaj płacą znacznie więcej od tych, którzy starannie odrobili swoją pracę domową. Oto najważniejsze punkty na naszej drodze do nowego pięknego samochodu, o których trzeba pamiętać.
Wybór właściwego dla nas samochodu za odpowiednią dla naszego budżetu cenę. Zakup czy leasing? W książce poświęcam temu najdłuższy rozdział.
Nie należy pokazywać wszystkich kart od razu i mówić, co wiemy na temat zakupu samochodu. Im mniej mówimy tym lepiej. Sprawdźmy, w jaki sposób diler będzie nas traktował, i na tej podstawie podejmujmy decyzje. Niech brak szacunku oznacza brak sprzedaży. Wspierajmy jedynie dobrych, rzetelnych dilerów i sprzedawców. To jest najlepsza inwestycja w dłuższej perspektywie.
Pamiętajmy, że ceny sugerowane przez producenta (MSRP) czy pokazywane czasami przez sprzedawcę ceny dilera (invoice) nie są faktycznym kosztem dilera. Należy dowiedzieć się, ile wynoszą, i dopiero po odjęciu dopłat producenta (holdback) i rabatów ustalić orientacyjną podstawę do negocjacji. Tutaj powstaje pewien dylemat, ponieważ często nawet sprzedawcy nie wiedzą, ile samochód faktycznie kosztuje dilera. Ich pracodawcy płacą im prowizje od zysku, bazując na wartości dealer invoice. Z drugiej strony, jeżeli jesteśmy należycie przygotowani, a sprzedawca spędził z nami niewiele czasu, to pamiętajmy, że dostaje on minimalną prowizję - zazwyczaj 50 do 150 dolarów bez względu na to, za ile sprzedał samochód. Musicie Państwo ocenić wartość jego usług według własnego sumienia, a sprzedawca może to zaakceptować lub odrzucić.
Do ustalenia wartości holdback i aktualnych rabatów i promocji najlepszy jest Internet. W załączniku książki podaję pomocne adresy. Tam też należy poprosić o oferty dilerów sprzedających przez Internet. To również będzie pomocne w negocjacjach.
Przystępując do nich, warto powiedzieć sprzedawcy na początku, że znamy cenę dilera, że to nie jest cena invoice. Wtedy należy poprosić go o podanie jego najlepszej ceny, mówiąc, że bez względu na wszystko i tak pojedziemy jeszcze, co najmniej do trzech dilerów i na podstawie najlepszej ceny, wliczając wszystkie dodatkowe opłaty, jeszcze w tym tygodniu kupimy samochód. Jeżeli nie macie Państwo czasu czy możliwości zastosowania czegokolwiek z tego poradnika, to proszę, BEZ WZGLĘDU NA WSZYSTKO, pojedźcie do minimum pięciu dilerów z tymi słowami i tak faktycznie zróbcie. KONKURENCJA jest najlepszą minimalną strategią przy zakupie samochodu.
Następnym niezbędnym elementem jest zachowanie ostrożności przy zostawianiu depozytu i spotkaniu z managerem finansowym (F&I). Tutaj można stracić wszystko, co wywalczyliśmy do tej pory. Przy zostawianiu zaliczek musimy nalegać, by na piśmie zapewniono nam zwrot terminowo i w pełni wszystkich pieniędzy przy rezygnacji z zakupu. Dodatki, zabezpieczenia, gwarancje i ubezpieczenia kupione u managera finansowego są w większości niepotrzebne lub mają zawyżoną cenę. Jeśli tego nie potraficie, to musicie się Państwo przed wizytą u niego nauczyć mówić: „Nie, dziękuję bardzo”. Dilerzy zazwyczaj oferują znacznie lepsze oprocentowanie, ale przysługuje ono jedynie klientom o dobrej historii kredytowej. Musimy wcześniej poznać naszą zdolność kredytową.
Jeżeli mamy stary samochód, który chcemy przy okazji sprzedać dilerowi, to nie musimy mówić o tym od razu, ale nie należy też zwodniczo tego ukrywać. Powinniśmy wcześniej dowiedzieć się, ile jest wart na wolnym rynku, i przy okazji odwiedzin u wcześniej wspomnianych pięciu dilerów poprosić każdego o podanie najlepszej ceny hurtowej. Zawsze możemy wybrać najlepszą ofertę lub sami sprzedać samochód. Najwygodniej jest wybrać najlepszą cenę w kombinacji sprzedaży starego z zakupem nowego samochodu u jednego dilera, koniecznie negocjując każdy z tych elementów osobno.
Wspaniałą możliwością jest podarowanie starego samochodu organizacji charytatywnej i odpisanie sobie tego od podatku pod koniec roku.
Proszę zrozumieć, że sprzedawcy samochodów spotykają codziennie wielu nabywców, którzy - mówiąc krótko - kłamią, aby kupić samochód jak najtaniej. Często np. zapewniają, że otrzymali oferty od innego dilera, które jak sprzedawca wie, są fizycznie niemożliwe. Nieraz samochód próbują kupić ludzie, których absolutnie na to nie stać i nie mogą za niego zapłacić, ale którzy chcą go wziąć do domu na próbną jazdę. Nabywcy szybko przekonują się, że sprzedawca powie im wszystko, co pragną usłyszeć, aby samochód sprzedać jak najdrożej. Ten obustronny brak zaufania i chęć zysku za wszelką cenę bardzo utrudnia życie zarówno uczciwym sprzedawcom, jak i klientom. Musicie być Państwo przygotowani na przebrnięcie przez tę czarną chmurę. Głowa do góry, jest to możliwe, a przy pomocy tej książki będzie wam łatwiej tego dokonać. Przecież chcecie tylko uczciwie kupić dobry samochód.
Koniec - Zapraszamy do lektury całej książki
Książkę Richarda Czekaja “Jak kupić samochód w USA. Poradnik rzetelnego sprzedawcy” można zakupić już na Lulu.com w sekcji języka polskiego (koniecznie trzeba zmienić język w wyszukiwarce), iBookstore, i wkrótce na Amazon.com, Ingram, i BarnesandNoble.com. To naprawdę dobry zakup nie tylko dla siebie, ale i znakomity prezent dla każdego Polaka w USA. Na zaledwie 134 stronach mówi na przykład: o tym, czym należy kierować się podczas wyboru samochodu, czy korzystniejszy jest leasing czy finansowanie, jak negocjować, jak podpisać umowę, jak sprzedać stary samochód, czy też, na jakich zasadach nasz pojazd wysłać do Polski. Książka zawiera również listę elementów do sprawdzenia przed zakupem pojazdu i w czasie jazdy próbnej, tabele oprocentowania, słownik terminów z definicjami w języku polskim oraz odnośniki do użytecznych stron internetowych i pomocnych instytucji charytatywnych.
KLIKNIJ TUTAJ - KUP KSIĄŻKĘ - KSIĄŻKA DRUK
KLIKNIJ TUTAJ - KUP KSIĄŻKĘ - E-BOOK
KATALOG FIRM W INTERNECIE
