Porady rzetelnego sprzedawcy. Pracując w różnych okresach czasu w sześciu przedsiębiorstwach dilerowskich w USA, sprzedając zarówno samochody importowane, jak i amerykańskie, tanie i luksusowe, w New Jersey i na Manhattanie, przekonałem się, że Polacy są często nieświadomi niebezpieczeństw związanych z zakupem samochodu i bardzo często są wykorzystywani przez nieetycznych sprzedawców, ponosząc przy tym ogromne koszty finansowe i emocjonalne.
Przygotowanie do negocjacji
Coraz bardziej zbliżamy się do tej, dla wielu osób, niezbyt przyjemnej chwili spotkania się oko w oko z naszym sprzedawcą i jego managerem. Zanim tak się stanie, uzbrójmy się jeszcze w troszeczkę więcej amunicji. Dobrze byłoby wiedzieć, ile diler płaci za samochód, i z tego miejsca zacząć negocjacje. Warto również wiedzieć, jaka jest przeciętna cena za upatrzony przez nas samochód w danym rejonie, by móc zrozumieć postawę dilera i zrobić interes, który będzie dobry dla każdego i oszczędzi nam sporo czasu. Po prostu fair deal. Brak wiedzy na temat tego, ile inni zapłacili, jest kosztownym błędem przy zakupie samochodu. Powinniśmy orientować się, ile przeciętnie zapłacono za wybrany przez nas model w naszym rejonie.
Oficjalnie ceny ustalane są przez producenta i podawane na jego stronach internetowych i w oknach nowych samochodów (tzw. window sticker). Na stronie internetowej podawana jest cena podstawowa (MSRP) i dodawane ceny za poszczególne opcje. Pamiętajmy, że są to ceny sugerowane i poddawane weryfikacji przez wolny rynek. Jeżeli jest to nowy model, samochód, na który czeka wielu potencjalnych nabywców, dilerzy mogą zawyżyć tę cenę nawet o tysiące dolarów i żaden z nich nie będzie skłonny jej obniżyć. Oczywiście powinniśmy się przygotować i negocjować cenę, ale pamiętajmy, że ten jedyny, modny samochód będzie nas odpowiednio więcej kosztował.
Typowa jest jednak sytuacja, kiedy diler będzie próbował sprzedawać samochód za cenę sugerowaną, obserwując klienta i jego postawę. Jeżeli przekona się, że jesteśmy nieprzygotowani, to będzie twardy, a jego upust niewielki, czasami zaledwie kilkaset dolarów. Klient przygotowany do negocjacji będzie w stanie kupić ten sam samochód o tysiące dolarów taniej.
Niestety, polscy klienci, chociaż lubią kupować tanio, zazwyczaj nie robią dobrych interesów i należą do tej pierwszej kategorii. Z własnego doświadczenia wiem, że bez względu na uczciwość sprzedawcy najbardziej winni tego stanu są właściciele i managerowie stwarzający system, który promuje zysk bez względu na wszystko. Ulegają jedynie pod presją czy to konkurencji, opinii publicznej kar czy sankcji producentów i sądów.
W swojej karierze miałem przywilej spotykać niezmiernie uczciwych właścicieli, managerów i sprzedawców i pracować z nimi. Niestety dla tych z Państwa, którzy wiedzą, gdzie pracowałem ostatnio, a było to blisko najbardziej polskiego miasta w New Jersey, Wallington, słowo ostrzeżenia. Sposób sprzedaży i traktowania ludzi przez tego dilera był jednym z głównych powodów napisania tej książki. Powiem krótko: „Nie polecam”.
Wszystkich innych zapraszam do przygotowania się na podobne sytuacje. Pierwszą rzeczą jest poznanie kosztów dilera. Uważam, że tak zwany invoice price (świadomie używam angielskiej terminologii, bo w USA nie można dobrze kupić samochodu bez znajomości podstawowego słownictwa w tym języku), jest dobrym punktem odniesienia. Nie jest to rzeczywisty koszt dilera, ale jest to oficjalna cena, jaką diler musi zapłacić producentowi . NAJWAŻNIEJSZE, ŻE JEST JEDNAKOWA DLA WSZYSTKICH DILERÓW. W celu poznania tej ceny najlepiej odwiedzić kilka stron internetowych.
c.d. jutro
Książkę Richarda Czekaja “Jak kupić samochód w USA. Poradnik rzetelnego sprzedawcy” można zakupić już na Lulu.com w sekcji języka polskiego (koniecznie trzeba zmienić język w wyszukiwarce), iBookstore, i wkrótce na Amazon.com, Ingram, i BarnesandNoble.com. To naprawdę dobry zakup nie tylko dla siebie, ale i znakomity prezent dla każdego Polaka w USA. Na zaledwie 134 stronach mówi na przykład: o tym, czym należy kierować się podczas wyboru samochodu, czy korzystniejszy jest leasing czy finansowanie, jak negocjować, jak podpisać umowę, jak sprzedać stary samochód, czy też, na jakich zasadach nasz pojazd wysłać do Polski. Książka zawiera również listę elementów do sprawdzenia przed zakupem pojazdu i w czasie jazdy próbnej, tabele oprocentowania, słownik terminów z definicjami w języku polskim oraz odnośniki do użytecznych stron internetowych i pomocnych instytucji charytatywnych.
KLIKNIJ TUTAJ - KUP KSIĄŻKĘ - KSIĄŻKA DRUK
KLIKNIJ TUTAJ - KUP KSIĄŻKĘ - E-BOOK
KATALOG FIRM W INTERNECIE
