Home
POLONIA USA
Poradnik Imigranta w USA

Jak kupić samochód w USA? - cz. I

22 sierpnia, 2011

Porady rzetelnego sprzedawcy. Pracując w różnych okresach czasu w sześciu przedsiębiorstwach dilerowskich w USA, sprzedając zarówno samochody importowane, jak i amerykańskie, tanie i luksusowe, w New Jersey i na Manhattanie, przekonałem się, że Polacy są często nieświadomi niebezpieczeństw związanych z zakupem samochodu i bardzo często są wykorzystywani przez nieetycznych sprzedawców, ponosząc przy tym ogromne koszty finansowe i emocjonalne.

Decyzja zakupu i wybór samochodu

Mamy już nieco pieniędzy w banku, czas kupić wreszcie nowy samochód. Od czego zacząć? Nagle pojawia się więcej pytań niż odpowiedzi. Mamy dość problemów z naszym starym, zbyt długo używanym samochodem. Koszty napraw zaczynają wzrastać, a pierwsza rdza tu i ówdzie przynagla do podjęcia decyzji. Nowy, ale który? Leasing czy zakup? Proszę, nie pędźcie wtedy Państwo do dilera szukać natchnienia i pomysłów czy „tylko popatrzeć”.

To się może skończyć niepotrzebnym i zbyt kosztownym zakupem. Ciągle wystarczy tylko podpisać papier, by wyjechać nowiutkim i pięknym samochodem. Jest to bardzo łatwe, ale nie bez konsekwencji. Popatrzeć można wtedy, kiedy nie potrzebujemy samochodu w najbliższym czasie albo kiedy jesteśmy do tego przygotowani. Nigdy nie kupujmy samochodu impulsywnie i pod wpływem emocji. W tym momencie musimy spokojnie przeanalizować nasze potrzeby i zwyczaje. Pomoże to nam trzymać się planu, kiedy diler będzie próbował sprzedać nam samochód, który ma na stanie i którego chce się pozbyć, a nie ten, którego naprawdę pragniemy i potrzebujemy.

Pierwsze pytanie to: na jaki samochód nas stać? Marzenia o pięknym Ferrari czy Maybachu musimy skonfrontować ze stanem konta i miesięcznymi dochodami. Nie mylmy potrzeb z pragnieniami. Jeśli nie mamy gotówki na pełną zapłatę, to najważniejsze jest, ile jesteśmy w stanie wyłożyć na przedpłatę, tak zwany downpayment, i ile możemy płacić miesięcznie. Jeśli mamy stary samochód, to jego wartość pomoże nam zwiększyć przedpłatę i przez to zmniejszyć miesięczne opłaty. Etap sprzedaży starego samochodu dilerowi, trade-in, wymaga obszerniejszego omówienia.

Miesięczne opłaty zależą od tego, czy planujemy samochód kupić czy wziąć w leasing. Jeśli chodzi o downpayment, to jestem zwolennikiem jak największej sumy przy zakupie samochodu i zerowej przedpłaty, kiedy samochód bierzemy w leasing. Większa przedpłata zmniejsza nam koszty finansowania i przez to całkowity koszt samochodu, natomiast przy kradzieży wyleasingowanego samochodu nasza przedpłata, mówiąc w najprostszy sposób, przepada.

Określenie naszego budżetu na początku procesu jest ważne nie tylko ze względu na naszą stabilność finansową po zakupie, ale także ze względu na pomoc w procesie negocjacji. Tym, którzy jeszcze myślą o zakupie samochodu trochę na sposób europejski i w miarę stałych cenach, przypominam, że w USA wszystko podlega negocjacji, a dla dilera najważniejszy jest zysk.

Większość sprzedawców będzie chciała sprzedać nam samochód, na którym - jak się to potocznie mówi - można najwięcej zarobić lub najmniej stracić. Na przykład najnowszy i najdroższy model lub starszy rocznik, samochód używany przez pracowników dilera, tzw. demo, albo pojazd w jakiś sposób uszkodzony i potem naprawiony. Czasami zdarzają się uszkodzenia podczas transportu lub na posesji dilera. Presja zakupu samochodu marzeń lub wykorzystania wielkiej okazji może czasami pozbawić nas zdrowego rozsądku i wpędzić w tarapaty na wiele lat.

Zostawmy więc na razie myśli o wspaniałym silniku, skórach i wyposażeniu, a skoncentrujmy się na naszym rodzinnym budżecie. Sprzedawcy również lubią używać tego słowa, ale dla własnych celów. Trzymajmy się faktów i nie ulegajmy emocjom.

Po pierwsze: ile pieniędzy możemy wyłożyć na przedpłatę w gotówce, jako trade-in i ile będzie to razem.

Po drugie: ile możemy płacić miesięcznie? Jeśli planujemy pożyczać pieniądze albo wziąć samochód w leasing, to musimy ustalić maksymalną sumę, na jaką nas stać. Jeśli pieniądze pożyczamy, to musimy brać pod uwagę wiele innych czynników, które będą miały wpływ na nasze miesięczne opłaty. Na przykład, jak jest oceniana nasza zdolność kredytowa w punktach (tzw. credit score), którą może podać nam jedno z trzech biur kredytowych w USA. Będę mówił szerzej na ten temat nieco później. Czy kwalifikujemy się do promocyjnych pożyczek producentów, często zupełnie bezprocentowych?

Przypominam, że im większa przedpłata, tym mniejsze opłaty miesięczne, a także łatwiejszy dostęp do pożyczki niskoprocentowej. Zasada jest prosta. Bank, który udziela nam pożyczki, obawia się, że jeśli przestaniemy pożyczkę spłacać, to nawet po odebraniu nam samochodu i jego sprzedaży nie będzie w stanie odzyskać swoich pieniędzy. Duża przedpłata pokryje ewentualną utratę wartości samochodu, a to ułatwia nam otrzymanie pożyczki i ewentualnie niższego oprocentowania.

Po ustaleniu najlepszego oprocentowania, jakie możemy uzyskać przy naszej zdolności kredytowej i największej przedpłacie, musimy ustalić okres pożyczki w miesiącach. Zazwyczaj jest tak, że im krótszy jest okres spłacania, tym niższe jest oprocentowanie, ale i wyższe miesięczne opłaty. Proszę pamiętać, że jeśli weźmiemy najniższe oprocentowanie i krótki okres spłaty, to przy nawet niewielkiej zmianie naszej sytuacji finansowej i wzroście innych niezbędnych opłat możemy nie być w stanie spłacać naszego samochodu. Moim zdaniem dla większości ludzi najlepszy jest nieco dłuższy okres spłaty i niższe miesięczne opłaty, aby w razie trudności finansowych pozostał nam odpowiedni margines bezpieczeństwa i abyśmy nie musieli stracić samochodu i wydanych do tej pory pieniędzy.

c.d. jutro

Książkę Richarda Czekaja “Jak kupić samochód w USA. Poradnik rzetelnego sprzedawcy” można zakupić już na Lulu.com w sekcji języka polskiego (koniecznie trzeba zmienić język w wyszukiwarce), iBookstore, i wkrótce na Amazon.com, Ingram, i BarnesandNoble.com. To naprawdę dobry zakup nie tylko dla siebie, ale i znakomity prezent dla każdego Polaka w USA. Na zaledwie 134 stronach mówi na przykład: o tym, czym należy kierować się podczas wyboru samochodu, czy korzystniejszy jest leasing czy finansowanie, jak negocjować, jak podpisać umowę, jak sprzedać stary samochód, czy też, na jakich zasadach nasz pojazd wysłać do Polski. Książka zawiera również listę elementów do sprawdzenia przed zakupem pojazdu i w czasie jazdy próbnej, tabele oprocentowania, słownik terminów z definicjami w języku polskim oraz odnośniki do użytecznych stron internetowych i pomocnych instytucji charytatywnych.