Rewolucja w procedurze wejścia na pokład samolotu

„Wciąż możemy odprawić się na lotnisku, ale zazwyczaj dostajemy cienką kartkę papieru, bez paska magnetycznego na odwrocie, kolorystycznego kodowania taryf. Nie przechodzimy tego rytuału. Jeśli nie nadajemy bagażu, możemy w ogóle pominąć strefę odpraw na lotnisku. Dziś kartę pokładową pasażer może wydrukować sam albo pokazać na ekranie smartfona, odprawiając się w domu. To wprowadza lotniska pod nasze dachy albo gdziekolwiek, gdzie jesteśmy i otworzymy tam ekran odprawy on-line, by przejść jej kolejne kroki. Bagaż rejestrowany? Nie. Przewożenie niebezpiecznych przedmiotów? Nie. Zmiana miejsca? Może, zobaczmy, co jest dostępne. Upgrade do pierwszej klasy za 249 dol.? Nie dzisiaj, dziękuję - napisał profesor Christopher Schaber w cytowanej przez portal książce pt. „Airportness. The Nature of Flight”.

Nowa procedura jest bardziej płynna i sterylna, o ile tylko działa sprawnie.

„Choć wzór na karcie pokładowej różni się w zależności od przewoźnika, zawiera ona te same informacje. To przede wszystkim imię i nazwisko pasażera, numer lotu, trasa, godzina wylotu, sektor oraz bramka, klasa podróży, numer rzędu i fotela na pokładzie samolotu. Okazuje się jednak, że z karty pokładowej można wyczytać o wiele więcej informacji na temat pasażera. Dlatego eksperci przestrzegają przed wrzucaniem zdjęć swoich kart pokładowych do mediów społecznościowych. Dysponując numerem biletu i innymi danymi z karty, można zarządzać rezerwacją, np. odwołać lot, zmienić miejsce (również za opłatą), a także poznać dane kontaktowe” - czytamy na stronie https://businessinsider.com.pl.

Michał Klonowski
Polish Pages Daily News
Amerykański Portal Polaków