Premier Morawiecki brał dzisiaj udział w otwarciu najdłuższego tunelu w Polsce.
20 grudnia Prezes Rady Ministrów wziął udział w otwarciu najdłuższego tunelu w Polsce, który jest częścią ponad 4,6 kilometrów odcinka Południowej Obwodnicy Warszawy (POW). Inwestycja znajduje się pod warszawskim Ursynowem na trasie S2. Jeszcze tego samego dnia, droga od węzła Puławska do węzła Warszawa Wilanów, została udostępniona kierowcom. Rząd pracuje nad połączeniem dróg, które zapewnią odpowiednią architekturę komunikacyjną w całej Polsce. Tylko w 2021 r. wybudowano ponad 400 km nowych arterii w naszym kraju.
– Jestem przekonany, że ten tunel przyczyni się nie tylko do rozwoju, do zwiększenia komfortu życia mieszkańców Warszawy, Mazowsza i całej Polski, ale także do zwiększenia bezpieczeństwa – powiedział Prezes Rady Ministrów na otwarciu nowego odcinka drogi S2.
Liczący 2335 m przekop pod warszawskim Ursynowem jest najdłuższą podziemną przeprawą w Polsce. Biegnie pod tunelem I linii metra. Budowa odbyła się bez wstrzymywania ruchu podziemnej kolejki. Dodatkowo trasa została połączona z otwartym blisko rok temu mostem południowym im. Anny Jagiellonki. Południowa Obwodnica Warszawy to fragment trasy S2. Kierowcy ominą centrum stolicy i skrócą czas przejazdu pomiędzy dzielnicami.
– Dziś otwieramy najnowocześniejszy tunel w Polsce i jednocześnie najdłuższy tunel – ponad 2 km. To symbol połączenia Polski wschodniej i zachodniej – połączenia dwóch systemów dróg ekspresowych i autostrad – powiedział premier Mateusz Morawiecki.
Środki na budowę POW z budżetu państwa. Całkowity koszt budowy otwieranego dziś odcinka S2 wraz z tunelem wyniósł 4,5 mld zł. Szef polskiego rządu podkreślił, że koszt budowy POW w większości został sfinansowany z budżetu państwa. Część dofinansowania pochodzi z funduszy europejskich. Rząd po naprawie funduszy może przeznaczyć więcej środków na nowe inwestycje. To daje dobrą perspektywę na przyszłość.gov.pl
KATALOG FIRM W INTERNECIE
