Zandberg zlikwiduje I klasę w polskich pociągach?

Jak poinformowała „Rzeczpospolita” za „Guardianem”, Riexinger zaproponował, aby niemiecki przewoźnik kolejowy Deutsche Bahn zlikwidował wagony I klasy, co zmniejszyłoby tłok w pociągach i zwiększyło wydajność energetyczną.

„- Ludzie stoją na korytarzach, podczas gdy w pierwszej klasie jest mnóstwo wolnego miejsca. Pozwalamy sobie na luksus podłączania niemal pustych wagonów I klasy do zatłoczonych pociągów ekspresowych. Wszystkie wagony powinny być dostępne dla każdego - powiedział cytowany przez „Rz” polityk.

Jako argument podał, że ludzie podróżujący autobusami radzą sobie bez I klasy (nie dodał jednak nic o braku w nich części restauracyjnej).

Stojący na czele stowarzyszenia pasażerów „Bahn” Karl-Peter Naumann nazwał propozycję Riexingera „nieprzyzwoitym nonsensem”, ponieważ istnieje spore zapotrzebowanie na I klasę, a rozładowanie tłoku w pociągach należy osiągnąć przez podłączanie większej liczby wagonów.

Rzecznik niemieckiego rządu do spraw kolei Enak Ferlemann stwierdził, że propozycja Riexingera to „socjalistyczne wyrównywanie”.

„ - Jeśli ktoś jest gotów zapłacić więcej za szersze siedzenie i więcej miejsca, powinien mieć prawo podróżowania w ten sposób” - powiedział (cytat za „Rzeczpospolitą”).

Zandberg ciągle podkreśla swój rzekomo socjalistyczny rodowód polityczny, powinien więc niezwłocznie zaakcentować go podnosząc powyższą propozycję jako element wyróżniający jego zanikającą partię Razem roztapiającą się właśnie - podobnie jak Wiosna - w SLD.

A swoją drogę ciekawe jest, czy ważni polscy lewicowcy podróżują II klasą w pociągach, a ekonomiczną w samolotach.

Michał Klonowski
Polish Pages Daily News
Amerykański Portal Polaków