Zielona Krupnicza

- W ubiegłym roku zabrakło nam około 600 głosów, aby Zielona Krupnicza mogła wejść do realizacji w ramach Budżetu Obywatelskiego. Projekt zajął 6. miejsce na 111 zgłoszonych wniosków o charakterze ogólnomiejskim. Żadna inna inicjatywa dotycząca przebudowy ulicy nie zdobyła aż takiego poparcia. To dało nam poczucie, że warto spróbować jeszcze raz. Zwłaszcza, że już od siedmiu lat mieszkańcy apelują do władz miasta o przebudowę Krupniczej, na razie bezskutecznie - powiedziała.

 Oprócz zazielenienia ulicy i połączenia jej z dwoma parkami zwiększone zostałaby także wygoda i bezpieczeństwo korzystania z niej pieszych i rowerzystów uporządkowane parkowanie, wymienione oświetlenie oraz nawierzchnia, nasadzona zieleń.

 Aby zwiększyć szanse realizacji ambitnego projektu, pomysłodawcy zaprosili do współpracy urbanistę Pawła Jaworskiego, który zajmuje się prototypowaniem ulic we współpracy z mieszkańcami, a także architekt krajobrazu Urszulę Kisielewicz i Marcina Dumnickiego z grupy Kraków Miastem Rowerów.

- Staramy się przede wszystkim rozmawiać z mieszkańcami o tym, że zmiany, które proponujemy są z myślą o nich i dla nich, dlatego planujemy w najbliższym czasie spotkanie w tej sprawie. Ponadto możemy liczyć na wsparcie ze strony inicjatywy aDaSię i stowarzyszenia Funkcji Miasto. Chcemy wspólnie stworzyć zielona ulicę, na której znajdzie się miejsce zarówno dla pieszych, jak i rowerzystów, czy samochodów. Uważamy, że jest to możliwe w ramach szerokich konsultacji społecznych, połączonych z prototypowaniem. Byłaby to pierwsza taka ulica w Krakowie. Inne miasta w Polsce już dawno poszły w tym kierunku, chociażby Łódź, Warszawa, Gliwice, czy ostatnio Dąbrowa Górnicza - wyjaśniła ideę Zielonej Krupniczej Natalia Nazimi.

Stanisław Dębicki
Dziennik Polonijny
Polish Pages Daily News