Generał Stanisław Maczek zostanie patronem dwukilometrowego tunelu pod Małym Luboniem, który powstanie wraz z przebudową odcinka drogi krajowej S7 (popularnej zakopianki) między Rabką a Lubniem - poinformowała „Polska-Gazeta Krakowska”, której redakcja wystąpiła z tym pomysłem, zyskując ogromne poparcie kombatantów, samorządowców i urzędników
Tunel został wytyczony w pobliżu miejsc, w których we wrześniu 1939 roku 10. Brygada Kawalerii (jedna z dwóch brygad pancerno-motorowych w Wojsku Polskim) pod dowództwem ówczesnego pułkownika Maczka toczyła na południowej flance Armii Kraków zacięte boje z trzema niemieckimi dywizjami pancernymi atakującymi Rabkę-Zdrój i Jordanów.
„- To wspaniała inicjatywa, popieram, szczególnie, że to był militarny sukces. Przez dwa dni powstrzymano tam ofensywę niemiecką, przez co Armia Kraków uniknęła okrążenia” - powiedział gazecie uczestnik kampanii wrześniowej kapitan Stanisław Szuro.
Pomysł poparł na jej łamach również prezes największej lokalnej organizacji kombatanckiej - Okręgu Małopolska Światowego Związku Żołnierzy Armii Krajowej major Ryszard Brodowski:
„- To jeden z dowódców, który wsławił Polskę w świecie. Ma pomniki w Belgii i Holandii, w miastach, które wyzwalał. Okręg z chęcią poprze tę inicjatywę.”
Co do słuszności akcji „P-GK” wątpliwości nie ma też wybitny znawca historii najnowszej profesor Andrzej Chwalba:
„- Brygada walczyła ofiarnie, zadając Niemcom duże straty. Jako jedyna w całości wycofała się za granicę. Stanowiła później trzon 1 Dywizji Pancernej walczącej u boku aliantów. Wasza akcja to strzał w dziesiątkę. Tunel kojarzy się z motoryzacją, a przecież generał dowodził brygadą zmotoryzowaną. Miejsce jest idealne historycznie, a rozmach inwestycji jest godny postaci gen. Maczka” - powiedział gazecie.
Także Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która ma przebudować drogę i zbudować tunel, nie widzi przeszkód.
„- Jak najbardziej popieramy. Generał Maczek to postać zasłużona, niebudząca kontrowersji” - wyjaśniła rzeczniczka prasowa GDDKiA Iwona Mikrut.
Prawo nadawania nazw mają rady gmin, na których terenie dane obiekty się znajdują, ale właścicielem tunelu będzie Skarb Państwa.
„- Konieczne będzie zatem uzyskanie pozytywnej opinii ministra skarbu państwa i GDDKiA” - powiedział gazecie radca prawny gminy Lubień Andrzej Kowalczyk.
Wójt tej gminy Kazimierz Szczepanie całym sercem popiera pomysł i zapowiada wystąpienie o takie opinie.
Niezbędne będzie współdziałanie rad Jordanowa i Lubnia, by uchwaliły nową nazwę. Pomysł powinny też wesprzeć starostwa suskie i myślenickie.
„- Chętnie się włączymy, ale by mówić o szczegółach, potrzeba trochę czasu i spotkania zainteresowanych stron” - wytłumaczył na łamach „P-GK” starosta myślenicki Józef Tomal.
Przed nadaniem nazwy drodze trzeba nadać status publicznej.
„Patrona tunelowi będzie można zatem przyznać w momencie zakończenia jego budowy i oddania do użytku. Na to jednak trochę poczekamy. Budowa trasy S7 na odcinku Lubień-Rabka planowana jest na lata 2015-2017. W lipcu 2014 GDDKiA ma pozyskać zezwolenie na realizację inwestycji od wojewody. Jeszcze w tym roku może zostać ogłoszony przetarg na wykonawcę. Koszt całej inwestycji: ok. 3,5 mld zł” - czytamy w „Polsce-Gazecie Krakowskiej”, która przypomina, że od 1 do 3 września 1939 roku 10. Brygada Kawalerii stoczyła bitwę pod Jordanowem, dysponując 5 tysiącami żołnierzy, 58 czołgami i wozami pancernymi oraz 16 działami, podczas gdy walczący z nią Niemcy mieli 50 tys. żołnierzy, 498 czołgów i wozów pancernych oraz 128 dział.
Brygada walczyła później pod Wiśniczem, Łańcutem, Rzeszowem i Lwowem, po czym - na rozkaz Naczelnego Wodza - przekroczyła na przełęczy Tatarskiej granicę węgierską po agresji Związku Sowieckiego na Polskę. Gen. Maczek walczył we Francji, następnie przedostał się do Szkocji, gdzie otrzymał order Virtuti Militari i sformował 10. Brygadę Kawalerii Pancernej, a w lutym 1942 roku 1. Dywizję Pancerną, która po desancie w Normandii wyzwoliła wiele miast w Belgii i Holandii (m.in. Bredę, w której jest on pochowany jako jej honorowy obywatel) i zdobyła bazę niemieckiej marynarki wojennej w Wilhelmshaven.
Władze komunistyczne odebrały Stanisławowi Maczkowi obywatelstwo polskie, a po stracie świadczeń na emigracji musiał pracować jako barman. Od Prezydenta RP na Uchodźstwie Ryszarda Kaczorowskiego otrzymał awans na generała broni, a od Prezydenta Lecha Wałęsy Order Orła Białego. Przywrócono mu też obywatelstwo. Zmarł w 1994 roku w wieku 102 lat.
Jerzy Bukowski
Dziennik Polonijny
Polish Pages Daily News
KATALOG FIRM W INTERNECIE
