PKL pod młotek

Władze sprzedającej PKL spółki Polskie Koleje Państwowe zapowiedziały, że memorandum informacyjne dla potencjalnych inwestorów będzie dostępne już w przyszłym tygodniu, a transakcja powinna zostać przeprowadzona w pierwszej połowie 2013 roku.

"Właścicielem 100 proc. akcji PKL jest spółka PKP SA. 402 tys. 224 akcje stanowiące 100 proc. udziałów mają wartość nominalną po 100 zł każda, czyli łączna ich wartość nominalna wynosi 40 mln 222 tys. 400 zł. PKP rozważa możliwość pozostawienia sobie mniejszościowego pakietu akcji" - napisano w ogłoszeniu.

Prezes Grupy PKP Jakub Karnowski liczy na duże zainteresowanie ofertą które przełoży się na pomyślny ekonomicznie finał z korzyścią dla spółki i jej pracowników, społeczności lokalnych oraz ruchu turystycznego w regionach funkcjonowania kolei linowych.

"Potencjalni inwestorzy mogą zgłaszać zainteresowanie kupnem akcji PKL do 24 stycznia 2013 r. PKP zakłada, że termin na złożenie ofert wstępnych upłynie 25 stycznia 2013 r. PKL zostaną zaoferowane temu nabywcy, który zaproponuje najlepsze warunki, w tym najlepszą cenę. W ocenie PKP najlepsza będzie sprzedaż wszystkich udziałów w PKL w trybie negocjacji. PKP w ogłoszeniu zastrzega sobie prawo do wyboru jednego lub kilku podmiotów, z którym podejmie negocjacje, zmiany w dowolnym momencie procedury i harmonogramu negocjacji oraz odstąpienia w każdym momencie negocjacji bez podania przyczyn. Ze złożonych ofert kupna PKL PKP ma wyłonić tzw. krótką listę inwestorów. Najbardziej atrakcyjne, zdaniem PKP, podmioty zostaną zaproszone do przeprowadzenia tzw. due dilligence spółki PKL, po czym w drodze negocjacji zostanie wyłoniony inwestor. Prywatyzacja PKL ma zapewnić środki na spłatę zadłużenia objętego gwarancjami Skarbu Państwa" - napisała o tej sprawie Polska Agencja Prasowa.

Jak już pisałem tutaj kilkakrotnie, kupnem istniejących od 1936 roku PKL zainteresowana jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie słowacka spółka Tatry Mountain Resort, która chce wziąć udział w prywatyzacji poprzez konsorcjum utworzone z czterema polskimi gminami: Krynicą-Zdrojem, Szczawnicą, Zawoją i Czernichowem (na ich terenie zlokalizowane są niektóre obiekty PKL). Ofertę gotowe są też zgłosić samorządy z powiatu tatrzańskiego, które podpisały umowę o powołaniu spółki Polskie Koleje Górskie; mają one zamiar wyemitować obligacje na ten cel.

W 2011 roku PKL osiągnęła 9,1 miliona złotych zysku netto oraz 51,4 mln zł przychodów i dlatego od dawna podnoszą się protesty przeciw sprzedawaniu tak rentownej spółki, do której należą także m.in. kolejki na Gubałówkę, na Butorowy Wierch, na Górę Parkową w Krynicy.

Badaniem zgodności z prawem prywatyzacji PKL zajęła się Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego, a Prokuratura Rejonowa w Zakopanem prowadzi postępowanie wyjaśniające, czy nie doszło do przestępstwa.

"Negatywne stanowisko w sprawie prywatyzacji PKL zajęła m.in. Państwowa Rada Ochrony Przyrody. Sprzedaży kolejek linowych na Kasprowy Wierch prywatnemu inwestorowi sprzeciwiło się też Ministerstwo Środowiska. Zdaniem resortu sprzedaż kolejek linowych na Kasprowy Wierch prywatnemu inwestorowi może spowodować negatywne skutki dla tamtejszej przyrody. Prywatyzacja PKL może też spowodować roszczenia reprywatyzacyjne dawnych właścicieli gruntów położonych w Tatrach, na terenie których leży infrastruktura kolejowa. Górale zapowiedzieli, że w przypadku sprzedaży PKL złożą pozew zbiorowy o unieważnienie decyzji wywłaszczających ich z gruntów położonych w Tatrach" - czytamy w depeszy PAP.

Klub Parlamentarny Solidarnej Polski przygotował projekt ustawy uniemożliwiającej całościową sprzedaż PKL, której mienie stanowi dobro narodowe o strategicznym znaczeniu, a politycy Prawa i Sprawiedliwości zażądali, by spółka została przekazana nieodpłatnie samorządowi województwa małopolskiego.

Poważne zaniepokojenie tą sprawą wyraziła dyrekcja Tatrzańskiego Parku Narodowego, ponieważ część infrastruktury PKL leży na zarządzanym przez nią terenie (oprócz kolejki na Kasprowy wyciągi krzesełkowe w kotłach Gąsienicowym i Goryczkowym).

- Na terenie parku narodowego nic nie powinno być prywatyzowane. Te koleje powinny pozostać w rękach publicznych - powiedział PAP dyrektor TPN Paweł Skawiński.

Jego zdaniem prywatny inwestor kierowany chęcią największego zysku, wszedłby w konflikt z prawem ochrony przyrody.

- Rozważna prywatyzacja byłaby wówczas, gdyby właścicielem PKL stał się podmiot publiczny, np. samorząd województwa czy inne instytucje państwowe, a nie spółka komercyjna - dodał.

"Skawiński zwraca uwagę na nieuregulowane sprawy własności gruntów pod infrastrukturą PKL. Górna stacja kolei linowej na Kasprowym Wierchu stoi bowiem na gruntach należących do Skarbu Państwa i Polskiego Towarzystwa Turystyczno-Krajoznawczego. Przed sądem trwa też spór o grunt pod stacją kolejki w Szczawnicy, gdzie roszczenia wysunęli dawni właściciele terenu, wywłaszczeni po II wojnie światowej" - czytamy w depeszy PAP.

Także władze Zakopanego i górale do końca liczyli, że PKP zrezygnuje ze sprzedaży strategicznych dla regionu kolei linowych. Burmistrz Janusz Majcher jest zaskoczony kwotą ogłoszonej oferty.

- Uważam, że PKL powinien być droższy, choćby ze względu na ostatnie inwestycje. Nie jestem z prywatyzacji zadowolony, ale byliśmy na to przygotowani i złożymy konkretną ofertę -
przyznał w rozmowie z dziennikarzem Radia Kraków-Małopolska.

W tej sytuacji pozostaje jedynie mieć nadzieję, że potężny nacisk społeczny spowoduje, iż PKP nie będą się kierowały wyłącznie interesem ekonomicznym, ale wezmą również pod uwagę wyszczegónione wyżej protesty i zastrzeżenia. Sprzyja temu przyjęty przez kierownictwo spółki negocjacyjny sposób prywatyzowania PKL.

Jerzy Bukowski
Korespondencja z Krakowa
dla Portalu www.Poland.us